В ходе наблюдения за акваторией Каспийского моря специалисты «СКАНЭКС» и Института океанологии РАН (ИО РАН) обнаружили на радиолокационных снимках редкое явление сгона воды, ставшее причиной образования обширных прибрежных отмелей.
Согласно классическому определению сгоны и нагоны — это непериодические изменения уровня у берегов водоема, возникающие под действием ветра. Наряду с приливами, сгоны и нагоны способны резко изменять уровень воды в прибрежной части, колебания уровня при этом могут достигать нескольких метров.
На последовательных радиолокационных изображениях (РЛИ), полученных со спутников RADARSAT-2 и Sentinel-1A в середине октября 2017 года (рис. 1–3), отобразилось развитие сгонно-нагонного явления в мелководной северо-западной части Каспийского моря. Анализ РЛИ, проведенный специалистами «СКАНЭКС» и ИО РАН, показал, что у западного берега моря (побережья Калмыкии и Дагестана) и у острова Тюлений образовались обширные прибрежные отмели, а мористее ряд мелких отмелей-островов (отмечены голубыми кругами на рис. 1). Зоны кратковременной осушки отобразились на РЛИ темным тоном в связи с тем, что обнажившееся дно имеет выглаженную поверхность из-за глинисто-илистых осадков. Специалисты отмечают, что при визуальном анализе их радиолокационные сигнатуры могут быть спутаны с сигнатурами пятен пленочных загрязнений (рис. 1, врезка).
Рис 1. Зоны осушки у западного побережья Каспийского моря во время сгона, отобразившиеся темным тоном на РЛИ RADARSAT-2 от 17.10.2017 в 14:46 UTC (стрелками показано направление ветра скоростью 14–15 м/с; кругами — образовавшиеся острова-отмели); на фрагменте слева — продолговатая банка к западу от лицензионного участка OOO «Лукойл-Нижневолжскнефть». © MDA, «СКАНЭКС»
На фрагментах РЛИ (рис. 2) цветными линиями выделены береговая черта до и во время сгона, а также обширная зона осушки, общая площадь которой составила около 1680 кв. км у берега и 33 кв. км у острова Тюлений. В мелководной зоне обнажился ряд отмелей, среди них — продолговатая банка, расположенная к западу от лицензионного участка ООО «Лукойл-Нижневолжскнефть» (в 29,4 км от платформы на месторождении им. Филановского); ее площадь составила 2,1 кв. км (5,5×0,38 км). Судя по глубинам этой банки на навигационной карте, максимальное падение уровня моря во время сгона составило 0,8–1 м.
Рис. 2. Результаты анализа: западное побережье Северного Каспия на РЛИ RADARSAT-2; слева до сгона 14.10.2017 в 14:44 UTC и справа во время сгона воды 17.10.2017 в 14:46 UTC. Синей линией показан контур побережья до сгона, зеленой — зона осушки во время сгона; скорость и направление ветра показаны стрелками; сиреневая линия — границы лицензионного участка OOO «Лукойл-Нижневолжскнефть» © MDA, «СКАНЭКС»
Анализ синоптической ситуации показал, что образованию сгона способствовал устойчивый северо-западный ветер, достигающий 10–15 м/с, который дул в течение трех суток с 00:00 UTC 15.10 по 12:00 UTC 18.10.2017 (рис. 4).
Рис. 3. Западное побережье Северного Каспия на РЛИ Sentinel-1A от 19.10.2017, 02:58 UTC после сгона воды. © ESA
«В общем случае сгонно-нагонные явления наиболее ярко проявляются в условиях мелководья у низменных берегов. Изменение уровня моря во время сгонов и нагонов у берега зависит от направления ветра относительно береговой черты, его продолжительности, устойчивости и силы. Характер, величину и продолжительность сгонов и нагонов необходимо учитывать при планировании и проведении работ нефтегазового комплекса в прибрежной зоне моря, а также в навигации, в случае плавания судов с глубокой осадкой», — сообщил эксперт «СКАНЭКС», ведущий научный сотрудник ИО РАН Андрей Иванов.
Рис. 4. Карты модельного ветра (на 12:00 UTC) по данным ре-анализа GFS/NCEP/US National Weather Service
